Cars:TBO

La categoria TBO comprende XRT, FXO e RB4. Sono coupé dotate di motori turbocompressi con una potenza specifica attorno ai 205CV/t. Una è a trazione anteriore, una a trazione posteriore e una è a trazione integrale.

XR GT Turbo

Nome abbreviato: XRT Motore anteriore, trazione posteriore Motore: 2.0 litri turbocompresso 4 cilindri in linea Potenza: 183 kW (254 CV) @ 6019 rpm Coppia: 325 Nm (239 lbft) @ 4585 rpm Massa totale: 1224 kg (2699 lbs) Rapporto Potenza/Peso: 150 KW/t (204 CV/t) Distribuzione del peso: 52.5 F 47.5 R Capacità serbatoio carburante: 75 litri Prendete la XR GT, portate il motore a circa 2 litri di cilindrata, piazzate un turbocompressore sotto il cofano, modificate in qualche punto la carrozzeria ed ecco a voi la XR GT Turbo. Sebbene si possa odiare per il turbo-lag, la XR GT Turbo si fa guidare davvero bene, una volta che vi sarete abituati al suo comportamento e alla sua particolare erogazione di potenza. I vecchi giocatori la chiamano ancora GTT. Consigli per l'assetto: Appena un pizzico di sottosterzo è tutto quello di cui avrete bisogno per controllare questa vettura, e appena avrete imparato a prevedere il ritardo del turbo vedrete che si tratta soltanto di una XR GT potenziata.

XR GT Turbo

RB4 GT

Nome abbreviato: RB4 Motore frontale, trazione integrale Motore: 2.0 litri turbocompresso 4 cilindri in linea Potenza: 181 kW (243 CV) @ 6021 rpm Coppia: 340 Nm (250 lbft) @ 3886 rpm Massa totale: 1235 kg (2723 lbs) Rapporto Potenza/Peso: 147 KW/t (200 CV/t) Distribuzione del peso: 56.4 F 43.6 R Capacità serbatoio carburante: 75 litri L'unica vettura stradale ad avere una trasmissione sulle quattro ruote, il che la rende perfetta per tutti i tracciati da rallycross. La RB4 è divertente anche da guidare su asfalto, ma è leggermente più lenta della GT turbo e della FXO a causa della resistenza tipica delle configurazioni a quattro ruote motrici. In ogni caso, è la più facile da guidare nella sua categoria. Consigli per l'assetto: Qui il vostro nemico è il sottosterzo. Aumentate le sospensioni quanto volete e ripartite la coppia al retrotreno in modo da scodare leggermente premendo l'acceleratore. In questo modo potrete pure uniformare il consumo e la temperatura delle gomme.

RB4 GT

FXO Turbo

Nome abbreviato: FXO Motore anteriore, trazione anteriore Motore: 1.9 litri turbocompresso, 4 cilindri contrapposti Potenza: 175 kW (234 CV) @ 6365 rpm Coppia: 305 Nm (224 lbft) @ 4338 rpm Massa totale: 1132 kg (2495 lbs) Rapporto Potenza/Peso: 154 KW/t (210 CV/t) Distribuzione del peso: 59.3 F 40.7 R Capacità serbatoio carburante: 75 litri Inizialmente la macchina preferita tra le S1, è molto accessibile e divertende, essendo una veloce trazione anterore. The favorite car in S1 (initially), it is very accessible and fun, being a fast front wheel driven car. I suoi pneumatici consistenti e il peso leggero le assicurano ottime curve, anche se poi perde qualcosa sul dritto. Consigli per l'assetto: N/A

FXO Turbo