Cars:Unclassified

Queste vetture sono adatte principalmente per gareggiare contro altri piloti che stanno guidando la stessa macchina, dato che non rientrano in nessuna delle altre classi disponibili in LFS.

LX4

Nome abbreviato: LX4 Motore anteriore, trazione posteriore Motore: 1.3 litri 4 cilindri in linea Potenza: 105 kW (140 CV) @ 8212 rpm Coppia: 131 Nm (97 lbft) @ 6917 rpm Massa totale: 499 kg (1100 lbs) Rapporto Potenza/Peso: 210 KW/t (286 CV/t) Distribuzione del peso: 45.8 F 54.2 R Capacità serbatoio carburante: 40 litri Visto il suo peso fermo a soli 499kg, la LX4 è una vettura piuttosto leggera ed è abbastanza veloce nei tortuosi tracciati disponibili in S1. Rispetto alla sua sorella maggiore LX6, la LX4 è facile da guidare ed ideale per coloro che vogliono imparare a controllare una macchina del tipo LX. Consigli per l'assetto: Le LX hanno bisogno di parecchio sottosterzo per essere controllabili. In ogni caso non impazzite nella regolazione delle molle. Sono necessarie basse pressioni per gli pneumatici. Mantenete il differenziale quanto più possibile aperto in potenza e ragionevolmente bloccato in rilascio. Un po' di convergenza al retrotreno può essere molto utile.

LX4

UF 1000

Nome abbreviato: UF1 Motore anteriore, trazione anteriore Motore: 1.0 litri 4 cilindri in linea Potenza: 41 kW (55 CV) @ 5589 rpm Coppia: 88 Nm (65 lbft) @ 3009 rpm Massa totale: 600 kg (1323 lbs) Rapporto Potenza/Peso: 69 KW/t (93 CV/t) Distribuzione del peso: 59.9 F 40.1 R Capacità serbatoio carburante: 35 litri La meno potente del gioco, ma molto lontana dall'essere la meno divertente da guidare. In effetti, nelle gare più serrate vi troverete dietro il paraurti di questa macchina. Ovviamente non è adatta per i circuiti veloci. Consigli per l'assetto: Sospensioni più rigide del normale aiutano a sopperire all'assenza delle barre antirollio e aiuterà a scaldare prima le gomme. Mettete parecchia aria nelle gomme posteriori, o la vettura sottosterzerà all'inverosimile.

UF 1000