Manuale di base alla guida sportiva

Da LFS Manual.

Semplici regole di guida

  • Usare il freno in tempo quando si ci si avvicina alla curva. Infatti risulta molto più efficiente affrontare una curva a velocità di sicurezza invece che frenare tardi arrivando lungo.
  • Il bloccaggio delle ruote durante la frenata può causare un appiattimento della superficie del pneumatico diminuendone l'efficienza.
  • Uscendo dal tracciato le gomme si sporcando ed è necessario percorrere alcune curve per pulirle e riacquistare il grip.
  • Bisogna essere delicati con il gas quando si guida una trazione posteriore. Dare molto gas e troppo in fretta causerà, sicuramente, un testacoda in uscita di curva
  • Fare molta attenzione alla prima curva di una gara, specialmente quando si parte dal fondo della griglia. Quasi certamente bisognerà frenare molto prima di quando lo si fa normalmente a causa della coda che, inevitabilmente si forma. La prima curva è la più pericolosa di tutta la gara, bisogna fare attenzione per non rovinare la propria o l'altrui gara. Ovviamente questo succede anche per tutte le altre curve quando si ha necessità di frenare forte. Tenere a mente un a piccola nota: per ogni auto che si ha davanti bisogna frenare un po' prima del solito.
  • La pratica rende perfetti. I piloti che vincono le gare sono anche quelli che imparano bene il tracciato e capiscono la loro auto.