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	<title>Cars:FR - Cronologia</title>
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	<updated>2026-04-16T20:27:11Z</updated>
	<subtitle>Cronologia della pagina su questo sito</subtitle>
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		<id>https://it.lfsmanual.net/index.php?title=Cars:FR&amp;diff=1466&amp;oldid=prev</id>
		<title>gigi91430ita il 17:29, 14 ott 2008</title>
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		<updated>2008-10-14T17:29:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nuova pagina&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;XFG &amp;amp; XRG: Un&amp;#039;accattivante due volumi a trazione anteriore e una coupé a trazione posteriore con un rapporto peso/potenza di circa 125CV/t.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== XF GTI ==&lt;br /&gt;
{{Car&lt;br /&gt;
|Longname=XF GTI&lt;br /&gt;
|Shortname=XFG&lt;br /&gt;
|Image=XFG.jpg&lt;br /&gt;
|Drive=Motore anteriore, trazione anteriore&lt;br /&gt;
|Engine=1.3 litri 4 cilindri in linea&lt;br /&gt;
|kWPower=86&lt;br /&gt;
|bhpPower=115&lt;br /&gt;
|PowerRPM=6871&lt;br /&gt;
|NmTorque=130&lt;br /&gt;
|lbftTorque=96&lt;br /&gt;
|TorqueRPM=5658&lt;br /&gt;
|kgMass=940&lt;br /&gt;
|lbsMass=2072&lt;br /&gt;
|WRatio=92&lt;br /&gt;
|bhpRatio=125&lt;br /&gt;
|WeightDist=60.0 F 40.0 R&lt;br /&gt;
|Fuel=45&lt;br /&gt;
|Information=Una fantastica automobile per principianti e non, nessun&amp;#039;altra macchina di LFS è così tanto guidata come la XF GTi, dai neopiloti ai pluricampioni. Reagisce bene alle regolazioni dell&amp;#039;assetto ed ha un telaio stabile, il che insegnerà al pilota alcune inestimabili lezioni sulla guida al limite, pur mantenendo un buon grado di stabilità e perdonando certi errori.&lt;br /&gt;
|Setuptip=Non bloccare troppo il differenziale in quanto la XF GTi non è provvista di un differenziale regolabile a due vie e, sebbene un maggiore bloccaggio aiuti a scaricare la potenza a terra, finiresti per eliminare quel leggero sovrasterzo che ti permette di entrare meglio in curva quando alzi l&amp;#039;acceleratore.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== XR GT ==&lt;br /&gt;
{{Car&lt;br /&gt;
|Longname=XR GT&lt;br /&gt;
|Shortname=XRG&lt;br /&gt;
|Image=XRG.jpg&lt;br /&gt;
|Drive=Motore anteriore, trazione posteriore&lt;br /&gt;
|Engine=1.8 litri 4 cilindri in linea&lt;br /&gt;
|kWPower=104&lt;br /&gt;
|bhpPower=140&lt;br /&gt;
|PowerRPM=5945&lt;br /&gt;
|NmTorque=186&lt;br /&gt;
|lbftTorque=137&lt;br /&gt;
|TorqueRPM=4603&lt;br /&gt;
|kgMass=1167&lt;br /&gt;
|lbsMass=2572&lt;br /&gt;
|WRatio=90&lt;br /&gt;
|bhpRatio=112&lt;br /&gt;
|WeightDist=54.3 F 45.7 R&lt;br /&gt;
|Fuel=65&lt;br /&gt;
|Top Speed 115-125MPH&lt;br /&gt;
|0-60MPH 8 Secs&lt;br /&gt;
|Information=Una vettura perfetta per imparare l&amp;#039;arte della guida al limite con una trazione posteriore. Abbondante potenza a disposizione per divertire anche i guidatori più insaziabili, ma non abbastanza per farvela addosso ad ogni uscita.A Una macchina che grazie alle sue doti stradali farà da supporto per alcuni tra i motori più potenti di LFS. Un&amp;#039;ottima avversaria per la XF GTi, sebbene sia leggermente più veloce (sul dritto!).&lt;br /&gt;
|Setuptip=Un assetto abbastanza neutro è il modo migliore per iniziare, visto che la macchina patisce molto poco il sovrasterzo. Agisci sul bloccaggio del differenziale in modo da poter curvare con un&amp;#039;apertura dell&amp;#039;acceleratore a tuo piacimento.&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Cars}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>gigi91430ita</name></author>
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