Opzioni
Audio
Questo menu vi permette di cambiare il volume della musica e di altri suoni.
Volume macchina:
Controlla il volume di tutti i suoni prodotti dalle automobili, rispetto a quelli della muscia o dell'interfaccia. Se il suono del motore è distorto, riducete questo valore. Il valore predefinito nella Versione S2 Z è 15.0.
Volume sgommate:
Aumenta il vero suono delle sgommate rendendole più facili da udire. Settate 0.0 per avere un suono relalistico o 1.0 per avere un suono potenziato. Il valore predefinito nella versione S2 Z è 0.5.
Volume vento:
Come sopra, ma per i suoni del vento. Notare che indipendentemente da questa impostazione, il rumore del vento sarà molto più forte nelle vetture scoperte che in quelle chiuse. Un valore realistico è 0.0. Il valore predefinito nella versione S2 Z è 0.5.
Volume eco:
Determina il volume dell'effetto eco. Un valore 0.0 potrebbe essere realistico, ma potete ovviamente regolarlo a vostro piacimento. Comunque valori alti possono aumentare problemi di distorsione. Il valore predefinito nella versione S2 Z è 0.5
Volume musica:
Volume della musica nei menu e durante il gioco. Il valore predefinito nella versione S2 Z è 5.0
Volume interfaccia:
Volume dei suoni dell'interfaccia, come i click dei pulsanti. Il valore predefinito nella versione S2 Z è 10.0.
Musica nei menu:
Permette di scegliere se attivare o meno la musica nei menu.
Musica in gara:
Permette di scegliere se attivare o meno la musica in gara.
Musica nei replay:
Permette di scegliere se attivare o meno la musica durante la riproduzione dei replay.
Scelta della canzone:
Usando i tasti "Salta" e "Seleziona" potete scegliere la canzone da riprodurre.
Musica in-game:
LFS supporta le playlist, e qui potete vedere e scegliere quale playlist usare in un determinato momento. Usando "Salta" potete passare alla canzone successiva e usando "Seleziona" potete scegliere direttamente una canzone.
Canali:
Usando questo tasto entrerete nell'interfaccia per la creazione e la modifica delle playlist. Channel 1 è il canale predefinito per tutti i menu e non può essere cancellato. Potete aggiungere, rinominare e cancellare le playlist nella parte sinistra dello schermo. Sulla destra potete aggiungere canzoni ed assegnarle alle playlist. Per essere sicuri che una traccia verrà riprodotta, dovete settare la priorità su 3, il valore più alto o 1, la priorità più bassa, mentre dovete impostare "-" se volete che una traccia non venga riprodotta. Più alta è la priorità di una canzone e più è probabile che verrà riprodotta. Questo significa che se avete due canzoni con la stessa priorità, ascolterete entrambe con la stessa frequenza, ma se una canzone ha priorità 3 e un'altra ha priorità 1, ascolterete la prima canzone molto più spesso rispetto alla seconda.
Suggerimento: I file contenenti le tracce musicali di LFS sono codificate nel formato OGG Vorbis. Potete creare i vostri file musicali con l'encoder freeware disponibile nel sito www.vorbis.com o usando Audacity. Per inserire le canzoni in LFS dovete inserirle nella directory ..\Data\Ogg.
Schermo
In questo menu potete scegliere la risoluzione che preferite, la profondità di colore e la frequenza di aggiornamento ed assegnare tasti particolari per le diverse configurazioni dello schermo.
Schermo 16:9:
Simula l'effetto letterbox come quando si guarda un film in 16:9 con un televisore 4:3, mostrando due strisce nere sopra e sotto lo schermo.
Mouse limitato a CTRL+C:
Se usate LFS in modalità finestra, potete abbandonare la finestra di LFS con il puntatore del mouse. Questo potrebbe essere un problema se usate il mouse per controllare la macchina. Questa opzione impedisce al puntatore di abbandonare la finestra di LFS. Questa funzionalità può essere attivata e disattivata premendo anche Ctrl+C.
Profondità di colore: [16 bit / 32 bit / tutto]
Attraverso i tre pulsanti "16 bit", "32bit" e "tutto" potete scegliere di filtrare le impostazioni in base alla profondità di colore. L'opzione predefinita in LFS S2 Z è "16 bit".
Tasti (SHIFT+):
Permette di assegnare una risoluzione, profondità di colore e frequenza di aggiornamento ad uno dei quattro tasti tra Shift+F9 e Shift+F12. E' sufficiente scegliere le impostazioni desiderate e cliccare uno dei quattro bottoni sulla destra.
Grafica
Le opzioni in questo menu permettono di modificare tutte le impostazioni segrete per la qualità grafica. L'ottimizzazione di queste opzioni può aumentare la fluidità di gioco o migliorare la qualità di immagine. Disattivando alcune opzioni potete migliorare sensibilmente l'esperienza di gioco in alcuni computer non proprio aggiornatissimi.
Dettagli:
Questa opzione influenza il livello di dettaglio generale, comprendendo la qualità degli oggetti, delle texture e la profondità di campo. Le ruote, per esempio, sembreranno spigolose in un computer con un basso livello di dettaglio.
Prestazioni: 0.25 | Qualità: 1.00
Dettagli specchi:
Influenza la qualità dell'immagine mostrata negli specchietti, esattamente allo stesso modo in cui l'impostazione sopra regolava il dettaglio generale.
Prestazioni: 0.20 | Qualità: 0.30
Dettagli polvere:
Influenza la qualità della polvere e del fumo.
Prestazioni: 0.25 | Qualità: 1.00
Effetto nebbia: [no / si]
Attiva o disattiva l'effetto nebbia. Se attivo, gli oggetti distanti sono rappresentati coperti da un sottile strato di foschia, accentuando la sensazione di profondità. Tranne che nei computer più vecchi, i suoi effetti sulle prestazioni sono davvero minimi.
Mostra cielo: [off / 16 bit / 32 bit]
Imposta se visualizzare o meno il cielo. Disattivando l'opzione può aumentare le prestazioni su sistemi molto vecchi.
Tipo ombre: [off / bassa ris / alta ris]
Imposta il tipo di ombre usate per le automobili. "Off" disattiva completamente le ombre, "bassa ris" mostra le ombre, ma ad una bassa risoluzione per non appesantire troppo le prestazioni, "alta ris" mostra le ombre al massimo del dettaglio. Al giorno d'oggi sistemi di fascia media o anche bassa non dovrebbero avere problemi ad impostare le ombre al massimo della risoluzione.
Mostra alberi: [off / normale / + specchio]
Imposta se gli alberi devono essere disegnati. Se impostato su "off" non verranno visualizzati aberi, se impostato su "normale" verranno visualizzati ovunque tranne che negli specchietti, se impostato su "+ specchio" verranno visualizzati ovunque.
Mostra bandiere: [off / normale / + specchio]
Imposta se le bandiere attorno al tracciato devono essere visualizzate. Possono essere utili per determinare, ad esempio, la direzione e la forza del vento. Ha un effetto abbastanza leggero sulle prestazioni, comunque funziona come in "mostra alberi".
Mostra sgommate: [off / normale / + specchio]
Imposta se i segni delle gomme sull'asfalto devono essere visualizzati. Normalmente hanno un lieve effetto sulle prestazioni durante una gara, con la sola eccezione se ci sono molti segni in una piccola area, come durante i burnout. Si applica lo stesso funzionamento di "mostra alberi".
Antialising:
Permette di impostare l'antialias. Le impostazioni dipendono dalla scheda video e hanno un notevole impatto sulle prestazioni, anche se la loro attivazione migliora notevolmente la qualità grafica smussando tutte le linee oblique per non farle sembrare seghettate.
Texture filtering/AF
Le texture sono renderizzate a diversi livelli di dettaglio a seconda della dimensione che dovranno assumere nello schermo. Tali livelli di dettaglio sono detti mipmap. Se una texture è renderizzata piccola (ad esempio quando un oggetto si trova lontano) viene usato un mipmap più piccolo. L'opzione di texture filtering modifica il modo in cui sono unite le varie mipmap. "none" equivale al bilinear filtering, ovvero nessuna unione di mipmap e viene utilizzata quella che più si avvicina al risultato finale. "1x" equivale al trilinear filtering, l'immagine è composta dall'unione delle due mipmap più vicine. Le scelte tra "2x" e "16x" equivalgono all'Anisotropic Filtering, un sistema più complesso che riduce l'offuscamento delle superifici oblique (come la strada).
L'Anisotropic Filtering (AF) dà i migliori risultati, ma la sua elaborazione provoca un calo delle prestazioni. L'AF da i migliori risultati con un minor mip bias negativo (slider del mip bias spostato sulla destra).
Mip bias:
Queste opzioni modificano il punto di transizione tra i diversi mipmap di una texture (i mipmap sono descritti alla voce sopra, riguardante il texture filtering). Muovere lo slider sulla sinistra per un aspetto più netto e per ridurre la sfocatura, o sulla destra per avere un aspetto più morbido e per ridurre il brillio. Quando una superficie è obliqua (come il manto stradale in distanza) il texture filtering tende a provocare troppo offuscamento, così sono proposti diversi tipi di superficie a seconda di come è probabile che verranno viste. "interfaccia/testo" valore predefinito -1.0 (non visibile da angolazioni oblique); "oggetti/muri" valore predefinito -2.0; "erba/ghiaia" valore predefinito -3.0; "superficie stradale" valore predefinito -4.0 (spesso vista da angolazioni molto oblique).
Texture (skin escluse): [bassa ris / alta ris]
Imposta se le texture devono essere ad alta risoluzione, per una maggiore qualità grafica a scapito delle prestazioni, o a bassa risoluzione, per migliorare la fluidità con le schede grafiche meno recenti.
Skin macchina e casco: [compresse / non compresse]
Imposta se le skin della macchina e del casco devono essere compresse o lasciate alla massima qualità. Influenza la qualità grafica solo con alcune skin di terze parti, non influenza nulla con le skin originali.
Profondità Z-Buffer: [15 / 16 / 24 / 32]
In linea di massima imposta la quantità di memoria in bit da dedicare alla profondità di campo degli oggetti. Più è alto il valore e più informazioni sulla profondità possono essere conservate. Quando ci si trova con due oggetti vicini tra loro, ma lontani dal punto di vista di chi guarda, un valore basso di Z-Buffer porta la scheda grafica a non capire quale dei due oggetti è davanti all'altro, sovrapponendoli come se fossero alla stessa distanza e creando degli artefatti grafici. Non tutti i livelli di profondità sono disponibili per tutte le schede, ma l'idea migliore è impostare il valore più alto possibile.
Visuali
Le impostazioni nell categoria Visuali regoleranno la vista della camera durante il gioco. Creare delle impostazioni che rispecchino le proprie necessità personali è consigliabile, in quanto si tratta di quello che potrete vedere una volta che sarete in macchina. Verranno analizzate le voci dall'alto verso il basso. Notare che tutte le opzioni tranne "Accelerazione muove punto di vista" sono regolabili macchina per macchina, permettendo il massimo della personalizzazione.
Visuale predefinita: [in macchina / personalizzato]
Potete avere due telecamere statiche durante il gioco, quella standard, che è la più realistica, e quella personalizzata che può essere piazzata ovunque. L'impostazione della telecamera personalizzata verrà spiegata in un secondo momento. La selezione di una delle due opzioni determinerà quale sarà la visuale che verrà attivata non appena iniziate una gara dopo aver aperto LFS. La visuale predefinita può essere richiamata premendo SHIFT+F1. Selezionate la visuale che userete più spesso.
Campo di visuale:
L'ampiezza della visuale che vi sarà mostrata nel gioco, conosciuta anche come quantità di zoom. Un campo di visuale più piccolo porterà ad uno sguardo incentrato in ciò che avete di fronte, ma mostrerà di meno ciò che avete accanto a voi, che è altrettanto importante. Un campo più grande porterà ad una visione più vasta, ma distante da quello che c'è davanti a voi. Sta a voi trovare un compromesso, provate e regolate lo slider fino a quando non vi troverete nella posizione migliore. Il valore predefinito è attorno ai 90°.
Rotazione con pulsante
Permette di regolare in gradi di quanto dev'essere ruotata la testa a destra o a sinistra quando si premono i pulsanti "Guarda a DX" e "Guarda a SX". Aumentando la rotazione potrete vedere meglio ciò che avete di fianco a voi, ma distoglierete di più lo sguardo dalla strada.
Inclinazione visuale:
La direzione verticale della telecamera può essere impostata qui, può puntare verso l'alto con un valore positivo o verso il basso con un valore negativo.
Ruota visuale:
La direzione orizzontale della telecamera. Può puntare verso sinistra con un valore negativo o verso destra con un valore positivo.
X / Y / Z Offset
Permette di spostare orizzontalmente (X), verticalmente (Y) o in profondità (Z) la telecamera.
Muovi visuale sterzando: [Yes / No]
Questa opzione permette di scegliere se la telecamera si deve muovere assieme alla testa del pilota quando sterza a destra o a sinistra. Sebbene l'attivazione sia più realistica, la sua utilità è soggettiva.
Posizione del retrovisore:
Con queste impostazioni regolerete la posizione del retrovisore interno. con "posizione retrovisore (SX-DX)" regolate la posizione orizzontale dello specchietto, mentre con "altezza retrovisore" regolate la sua posizione verticale. Regolatelo in modo che possiate sempre vederlo, dato che si tratta di uno strumento importante.
Mostra pilota / volante:
Modifica ciò che vedete con la visuale interna. Il pilota con il volante, solo il volante o nessuno dei due. Alcune persone che usano un volante con LFS preferiscono non mostrare il volante in LFS in quanto può dare fastidio vedere un altro volante muoversi allo stesso modo di quello che si sta controllando.
Modalità retrovisore: [off / reale / virtuale / tutto]
Imposta come devono essere visualizzati gli specchietti. "off" li disattiva, "reale" mostra l'immagine nei retrovisori della macchina, "virtuale" mostra l'immagine in un display fittizio in mezzo alla parte alta dello schermo e "tutto" combina le modalità "reale" e "virtuale".
Modalità quadranti: [off / reale / virtuale / tutto]
Definisce come devono essere visualizzati gli indicatori del cruscotto della macchina. "off" non visualizza nulla, "reale" mostra le indicazioni nel cruscotto della vettura, "virtuale" mostra le indicazioni sullo schermo e "tutto" combina le modalità "reale" e "virtuale".
Impostazioni "Accelerazione muove punto di vista":
Queste opzioni definiscono di quando si devono muovere e scuotere le visuali standard e personalizzata quando vengono sottoposte alle accelerazioni G. Con tutte le opzioni settate su 0, la telecamera resterà immobile nella sua posizione. Visto che la testa e il corpo umano si muovono sotto le sollecitazioni delle varie forze, la visuale interna dovrebbe muoversi allo stesso modo. Per un'impostazione realistica, settate queste opzioni tra 0 ed il 50% del loro massimo valore.
Funzione: [asse / sterzo / ms X / ms XY]
Con questa opzione, potete impostare modi aggiuntivi per guardare a destra e a sinistra oltre ad utilizzare gli appositi tasti "guarda a DX" e "guarda a SX". L'opzione "asse" muoverà la telecamera a destra e a sinistra con un determinato asse specificato nel menu Controlli. Leggete la guida sui controlli per comprenderne il funzionamento. L'opzione "sterzo" muoverà la telecamera assieme allo sterzo. Sterzare a sinistra porterà la telecamera a muoversi verso sinistra. Può essere abbastanza utile visto che quando sterzate a sinistra, vorrete andare verso quella direzione e una visuale guardando da quella parte mostrerà una porzione maggiore di quello a cui andremo in contro. La quantità di rotazione della telecamera rispetto allo sterzo può essere impostata con lo slider "Sensibilità". Per trovare un buon valore di sensibilità, sterzate completamente da una parte e regolate la sensibilità in modo da trovare la massima quantità di rotazione desiderata. Ms X muoverà la telecamera a destra e a sinistra secondo i movimenti del mouse. Per la sensibilità vale la stessa regola di prima. L'opzione "Zona morta" vi aiuterà a trovare la posizione della telecamera quando dovrebbe guardare esattamente davanti. Un'impostazione molto alta della zona morta comporterà un grande movimento del mouse prima di poter ruotare la telecamera, mentre un'impostazione bassa farà muovere la telecamera al minimo movimento del mouse, senza segnare una differenza quando si passa dal centro. Ms XY farà le stesse cose, solo che la telecamera si muoverà anche verso l'alto e verso il basso.
Visuale: [graduale / Istantaneo]
Questa impostazione definirà il comportamento della telecamera quando vengono premuti i tasti "guarda a SX" e "guarda a DX". Quando viene premuto un tasto, l'impostazione graduale porterà gentilmente la telecamera a guardare verso la direzione impostata, mentre l'impostazione istantanea punterà la telecamera direttamente verso la direzione segnalata, senza dare una sensazione di movimento.
Impostazione della telecamera personalizzata
(Nota: Ogni telecamera personalizzata impostata è salvata in base alla vettura. In questo modo potrete avere diverse impostazioni per ogni macchina.)
Andate nel menu Visuali e cliccate cliccate su "personalizzato" alla voce "visuale predefinita". Noterete che le opzioni disponibili ora chiamate "impostazioni per personalizzato" sono cambiate leggermente.
Accelerazione muove punto di vista:[no / si]
Questa opzione permette di scegliere se sottomettere la telecamera alle accelerazioni oppure avete una telecamera fissa.
X offset, Y offset e Z offset:
L'impostazione più importante nella visuale personalizzata, definisce la posizione della telecamera. X offset muove la telecamera verso destra e sinistra, Y offset la muove avanti e indietro e Z offset la muove in alto o in basso. Se regolate questi valori mentre siete con la macchina in pista, appariranno due bottoni aggiuntivi, chiamati "Centra visuale" e "Posizione occhio". Cliccando il primo verranno reimpostati tutti gli offset a 0, cliccando il secondo verranno impostati valori simili a quelli della visuale interna.
Quando avrete completato tutte le impostazioni della telecamera personalizzata, cliccate di nuovo su "in macchina" alla voce "Visuale predefinita" se volete mantenere la visuale interna come predefinita. Invece, se siete contenti della vostra visuale personalizzata, lasciate selezionata la voce "personalizzato" così verrà caricata sempre ogni volta che inizierete a guidare.
Tasti e scorciatoie
V : Passa alla visuale successiva.
SHIFT + V : Torna alla visuale precedente.
TAB : Passa alla vettura successiva.
SHIFT + TAB : Torna alla vettura precedente.
HOME : Torna alla propria vettura.
SHIFT + F1 : Torna alla visuale predefinita impostata nel menu "Visuali".
SHIFT + F : Rimuove tutte le informazioni aggiuntive dallo schermo, eccetto i messaggi.
SHIFT + M : Cambia modalità retrovisore (Off, Reale, Virtuale, Tutto).
SHIFT + U : Passa alla modalità Autocross/Free view.
Display
Qui potete cambiare il tachimetro, aggiungere la visualizzazione della mappa o altre informazioni aggiuntive.
Frames al secondo (fps): [off / sinistra / destra]
Potete scegliere se mostrare o meno i frame al secondo e su che lato dello schermo.
Mostra semaforo virtuale: [off / sinistra / destra]
Imposta se mostrare sullo schermo un semaforo aggiuntivo all'inizio della gara. Può essere d'aiuto quando si parte in coda dietro ad una lunga fila di vetture, situazione in cui il semaforo vero può essere difficile da vedere.
Mostra mappa: [off / sinistra / destra]
Controlla se visualizzare a schermo una piccola mappa del circuito e su che lato mostrarla.
Rotazione mappa: [si / no]
Imposta se ruotare la mappa in modo che il triangolo che rappresenta la vostra vettura sia sempre puntato verso l'alto, o se mantenere la mappa fissa e far muovere il triangolo.
Mostra pedali: [Yes / No]
Attiva o disattiva la visualizzazione di "pedali" virtuali nell'angolo in basso a destra. Può essere utile per controllare la corretta calibrazione della pedaliera. Una piccola linea bianca in cima alla barra che rappresenta il pedale indica che, per il gioco, quel pedale è stato premuto al 100%. Se ciò avviene anche nella vostra pedaliera, allora questa è calibrata correttamente. I colori per le barre sono: Verde = acceleratore, Rosso = Freni, Blu = frizione, Grigio = freno a mano.
Indicatore di sterzo virtuale [si / no]
Attiva o disattiva la visualizzazione di un indicatore di sterzo virtuale (una linea bianca curva con un piccolo rettangolo rosso indicante la posizione corrente del volante) in mezzo alla parte inferiore dello schermo. Può essere utile per verificare la corretta calibrazione del volante.
Mostra posizioni: [si / no]
Se attivo, mostra la posizione corrente del giocatore nell'angolo in alto a sinistra.
Disegna ombre: [si / no]
Attiva o disattiva la visualizzazione di ombre dietro il testo per migliorare la leggibilità.
Dimensione messaggi:
Regola la dimensione del testo mostrato nel gioco. Il valore predefinito è 0.040.
Mostra tempo totale: [relativo / assoluto]
Influenza la visualizzazione dei risultati della gara. Imposta se il tempo totale deve essere un valore assoluto per tutti i giocatori o se deve essere mostrato come ritardo rispetto al vincitore. Per espio, con l'impostazione "assoluto", dovrebbe apparire così:
- AI 1: 3:05.27
AI 2: 3:07.56
AI 3: 3:11.46
e con l'impostazione "relativo" dovrebbe essere:
- AI 1: 3:05.27
AI 2: +0:02.29
AI 3: +0:06.19
Indicatore cambio marcia: [si / no]
Attiva o disattiva l'indicatore di cambio marcia. Se attivo, una piccola luce rossa vicino la tachimetro si accenderà quando è stato raggiunto il punto ideale di cambio marcia (ovvero quando la coppia alle ruote sarà maggiore passando alla marcia successiva). Funziona solo per salire di marcia.
Colori vari:
Permette di impostare una vasta gamma di colori per il cruscotto delle vetture. Ancora più colori possono essere scelti nel menu "Interfaccia".
Interface:
Questo tasto apre una nuova lista di opzioni che vi permettono di controllare e personalizzare i colori e l'opacità dei bottoni usati in Live for Speed.
Interfaccia
Big opacity:
Regola l'opacità (o trasparenza) dei bottoni più grandi, come quelli del menu principale.
Big colour:
Il colore che sottolinea i pulsanti principali.
Big text:
Il colore del testo (non viene influenzato dall'opacità).
Button opacity:
Modifica i bottoni più piccoli.
Button colour:
Modifica i bottoni più piccoli.
Text unselected:
Il colore del testo dove è possibile selezionare una voce (es. Opzioni o Garage).
Text selected:
Il colore del testo già selezionato, come sopra.
Text unavailable:
Testo visibile che non può essere selezionabile.
Text string:
Usato in alcuni pulsanti il cui testo può essere modificato dall'utente (come l'username o la password) o, per esempio, per le lezioni disponibili ma non ancora completate dell'allenamento.
Title colour:
Il colore del testo nella parte in alto a sinistra del menu. Influenza anche l'evidenziatura dei giri più veloci e altre informazioni sui risultati di gara.
Button green:
Colore per i bottoni verdi.
Button red:
Colore per i bottoni rossi.
Button alternate:
Colore per i i tasti la cui pressione non ha alcun effetto, o nel caso fosse necessario un terzo colore alternativo. Per esempio, quando si va nella selezione del tracciato, finché il caricamento del tracciato non sarà completato, il tasto "ok" avrà questo colore.
Small map light:
Colore della mappa che rappresenta il tracciato una volta che si è su strada (se attiva) quando viene mostrata su uno sfondo scuro (ad esempio nella visuale interna, se la macchina ha un tetto).
Small map dark:
Come sopra, ma quando lo sfondo è chiaro, come nella visuale TV o nella visuale interna in una macchina scoperta.
Car 1 lap ahead:
Colore del triangolino che rappresenta una vettura che vi ha doppiato.
Car ahead:
Colore delle macchine davanti a voi.
AI ahead:
Colore delle macchine AI davanti a voi.
Own car:
Colore della propria macchina.
AI behind:
Colore delle macchine AI dietro di voi.
Car behind:
Colore delle macchine dietro di voi.
Car 1 lap behind:
Colore delle macchine che avete doppiato.
Giocatore
In questo menu, particolari come il nome del giocatore, il numero di targa ed altro possono essere modificati. Potete scegliere anche il vostro pilota, maschio o femmina, e quale tuta e casco indossare. Il nome da voi scelto apparirà sempre vicino al tasto del giocatore.
Aiuto freni: [si / no]
Attiva o disattiva l'aiuto freni. Se attivo, una forma molto semplice di ABS cercherà di mantenere la vettura stabile pompando sul pedale del freno, anche se gli spazi di frenata potrebbero aumentare.
Tipo cambio: [automatico / sequenziale / cambio]
Imposta il tipo di cambio. "Auto" permette al computer di cambiare le marce al posto vostro, il che è utile per i principianti, ma è un sistema piuttosto lento. "Sequenziale" permette di usare due levette dietro il volante o una leva tipo joystick per cambiare le marce sequenzialmente. "Cambio" vi permette di cambiare le marce con una leva del cambio montata su una griglia ad H, come quella del Logitech G25, o simili.
Disponibile solo con "sequenziale" o "cambio":
Frizione automatica: [si / no]
Permette di scegliere se la frizione dev'essere attuata dal computer o dall'utente. Nel caso impostiate "no" dovete ricordarvi di premere la frizione quando vi fermate, o la macchina si spegnerà. Inoltre se la frizione non viene premuta, a meno che i giri del motore non coincidano con quelli del cambio, la marcia non verrà innestata.
Controlli
Mouse/Tastiera
Sterza via tastiera: [tastiera - no aiuto / tastiera - stabilizzato / sterza via mouse]
Permette di scegliere come gestire i comandi:
- Tastiera - no aiuto trasmette direttamente la pressione del tasto al movimento del volante. Più a lungo tenete premuto il tasto e più girerà il volante, fino al suo angolo massimo. C'è una funzione di ritorno atuomatico al centro quando non viene premuto nessun tasto. Sia la velocità di sterzata che quella di ritorno al centro sono regolabili. Inoltre, premendo contemporaneamente i tasti destra e sinistra il volante verrà mantenuto nella posizione in cui si trova. Questa configurazione è sconsigliabile, in quanto è veramente difficile riuscire a gareggiare in questo modo.
- Tastiera - stabilizzato ha due principali differenze rispetto a "tastiera - no aiuto". La prima, il suo limite di rotazione massima del volante dipende dalla quantità di aderenza che hanno le gomme. Questo limite è regolabile. Inoltre aggiunge un piccolo controsterzo per aiutare la vettura a bilanciarsi. Nonostante questo sistema possa considerarsi un aiuto alla guida, è essenziale per poter guidare decentemente con la tastiera. Fortunatamente, tutte le impostazioni per la guida con la tastiera sono ampiamente regolabili e dovrebbero permettervi di trovarvi sempre a vostro agio.
- Sterza via mouse vi permette di usare il mouse per sterzare e di assegnare ai due tasti i comandi dell'acceleratore e del freno.
Cambio automatico: [Yes / No]
Se attivo, il computer cambierà marcia al posto vostro. Non è molto efficace, ma se non ci sono alternative è sempre meglio di niente.
Rate pulsanti:
Serve per regolare, quando assegnate un tasto ad un controllo analogico (come il freno a mano o la frizione), quando velocemente dev'essere applicato quel comando. Valori più alti corrispondono ad una maggiore velocità.
Solo con "sterza via mouse":
Zona morta sterzo:
Permette rendere il controllo dello sterzo non lineare. In questo modo saranno necessari maggiori movimenti del mouse quando il volante si trova nei pressi della zona centrale, rispetto a quando invece il volante si ruotato da una parte. Un'impostazione pari a 0.0 corrisponde ad uno sterzo perfettamente lineare, mentre un'impostazione di 1.0 corrisponde ad uno sterzo completamente non lineare. Sono raccomandati valori tra 0.4 e 0.6.
Solo con "sterza via tastiera":
Rate sterzo:
La velocità con la quale il volante ruota quando premi il pulsante per sterzare a sinistra o a destra. Valori più alti renderanno la vettura più sensibile ai comandi, ma anche meno stabile e viceversa.
Rate ritorno:
La velocità con la quale il volante tonra al centro quando smettete di premere il tasto per sterzare a destra o a sinistra. Valori più alti renderanno la macchina più reattiva ma meno stabile, e viceversa. Di solito si usa un valore minore per il rate di ritorno, compreso tra il 50 e il 75% del rate sterzo.
Moltiplicatore sterzata veloce:
Premendo il tasto "sterza veloce", la velocità di sterzata verrà temporaneamente aumentata. Con il valore predefinito di 2.00, la velocità di sterzata verrà raddoppiata. Questa opzione può essere utile quando sono necessarie veloci correzioni, come nel caso di un controsterzo. Ci sono alte probabilità che perdere comunque il controllo del mezzo, quindi questa funzione resta di utilità limitata.
Slow steer multiplier:
Premendo il pulsante "sterza lento" la velocità di sterzata verrà temporaneamente diminuita. Con il valore predefinito di 0.50 la velocità di sterzata verrà dimezzata. Questa opzione può essere utile principalmente per controllare la vettura alle alte velocità, dove sono necessarie correzioni più precise. In ogni caso la sua utilità è limitata in quanto la velocità di sterzata è già sensibile alla velocità.
Limite moltiplicatore: (Disponibile solo con "tastiera - stabilizzato")
Un'impostazione di 1.0 limita la rotazione del volante in base all'aderenza dei pneumatici. Impostazioni più elevate vi permetteranno di sterzare ulteriormente, per indurre del sottosterzo. Impostazioni minori di 1.0 non vi porteranno così vicini al limite dell'aderenza, in modo da rendere la vettura più controllabile. Più riducete questa impostazione e più la vettura sarà facile da controllare,a scapito della velocità in curva.
Nella sottosezione "pulsanti 1" potete scegliere quali pulsanti assegnare alle varie funzioni indicate a destra del pulsante. Per selezionare e salvare un'impostazione, cliccate semplicemente sul tasto per selezionarlo, un messaggio di istruzioni vi apparirà sotto lo schermo, e premete il pulsante sulla tastiera o sul mouse al quale volete assegnare quella determinata funzione. Ripetete l'operazione per tutti i pulsanti. Nella sezione "pulsanti 2" troverete altre funzioni che non sono indispensabili per la guida, ma sono comunque utili per sfruttare al massimo le potenzialità della vettura. Una volta completata quest'operazione, gli utenti che useranno mouse e tastiera avranno finito la loro configurazione e potranno passare alla sezione successiva (Gioco) o prendere nota delle principali combinazioni di tasti e tasti riservati disponibili sulla destra dello schermo.
Volante/Joystick
Questa sezione fornisce diverse opzioni aggiuntive rispetto alla sezione precedente. Le precedenti impostazioni per il mouse e la tastiera verranno conservate e potranno essere utilizzate in qualunque momento premendo il tasto "mouse/tast". Potrebbe essere utile nel caso il vostro volante si dovesse rompere o nel caso una molla della pedaliera si dovesse spezzare.
Dopo aver attivato il volante, dovrete regolare alcune impostazioni in base al tipo di volante, al tipo di ritorno di forza di cui è dotato ed altre opzioni facoltative. Potrebbe essere necessario fare alcune modifiche alle impostazioni dei driver del volante, come per attivare il force feedback o per impostare un asse separato per ogni pedale.
Angolo sterzo:
Regola la sensibilità dell'animazione del pilota virtuale quando gira il volante virtuale. Per un'impostazione realistica impostatelo con lo stesso angolo del vostro vero volante.
Per vedere l'angolo di sterzo di ogni vettura del gioco, vedere questa pagina.
Compensazione sterzo:
Regola il rapporto tra il volante del giocatore e quello delle vetture di LFS.
Forza:
Per chi ha un volante dotato di Force Feedback, valori maggiori corrsipondono ad un maggiore ritorno di forza. Provate più regolazioni fino a trovare quella che più fa per voi.
Assi acceleratore / freno:
Può essere impostato in:
Combinato: Acceleratore e freno usano lo stesso asse
Separate: Acceleratore e freno usano ciascuno un asse proprio
Button: Acceleratore e freno sono assegnati ad un pulsante o ad una levetta
Tipo cambio:
Questo argomento è già stato trattato precedentemente nella sezione "Giocatore".
"Frizione" e "Freno a mano":
Possono essere assegnati ad un asse o ad un pulsante.
Rate pulsanti:
Regola la sensibilità dei comandi analogici quando premete il tasto a loro assegnato. Per esempio, con un valore più alto, quando premerete il pulsante relativo al freno a mano, questo si attiverà più velocemente e viceversa. Selezionate Display>Mostra pedali per vedere direttamente gli effetti di questa funzione.
Acceleratore / freno zona morta:
Regola la sensibilità dell'acceleratore e del freno.
Impostare il volante
In questa zona inizierete ad assegnare ad ogni asse un comando. Ancora una volta la maggior parte di queste funzioni sono del tipo "clicca e assegna".
Prima di inizare:
Controllate che la vostra periferica di guida sia correttamente collegata al computer e che windows l'abbia riconosciuta in Pannello di controllo/Periferiche di gioco. Aprite le impostazioni e disattivate, se necessario, l'impostazione per gli assi combinati (ad esempio: Logitech Profiler). Eseguite la calibrazione con le utilità di windows prima di iniziarne la configurazione in LFS. E' essenziale che abbiate gli ultimi drivers per il volante e l'ultima versione delle DirectX installati sul computer.
1) Impostazioni del volante:
- Selezionate l'impostazione "Volante/Joy"
- Impostate gli assi dell'acceleratore e del freno su "separato", o su "combinato" se il vostro volante non dovesse supportare la prima opzione.
- (Potrebbe essere necessario modificare quest'impostazione anche nelle impostazioni del volante da windows. Vedere la sezione "Prima di iniziare")
- Se avete un pedale per la frizione, impostate l'opzione "asse" per la frizione, altrimenti "pulsante"
2) Verificare che il volante sia correttamente riconosciuto da LFS:
- Innanzitutto cliccate su "Assi / FF" per aprire la visuale di assegnazione degli assi.
- Al centro dello schermo appare una lista delle funzioni e sulla destra vi è una lista degli assi disponibili. Iniziate ruotando il volante e premendo i pedali del vostro controller. Se tutto è stato impostato correttamente, le barre blu/gialle a destra dovrebbero iniziare a muoversi, rappresentanto i comandi impartiti dal controller. Se non dovesse essere così, vi è qualche problema al di là di LFS, quindi controllate nuovamente la sezione "Prima di iniziare".
3) Assegnazione degli assi:
- Con la visuale degli assi ancora aperta, potete ora iniziare ad assegnare le diverse funzioni ai rispettivi assi disponibili. Per farlo, cliccate prima sulla funzione che volete assegnare (ad esempio "sterzo", poi cliccate sullasse al quale volete assegnare la funzione (ad esempio "asse X"). Diversamente da altri giochi, la pressione dei pedali o la rotazione del volante dopo aver cliccato sulla funzione NON assegnerà l'asse automaticamente.
- Dopo aver assegnato tutte le funzioni, controllate se LFS legge correttamente gli input ruotando il volante e premendo ancora i pedali. Ora l'indicatore dello sterzo e le barre dei pedali dovrebbero muoversi. Se un asse o una funzione si muove nel verso opposto, cliccate sul tasto "inverti" a destra della funzione in questione.
- Vedi anche: Come assegnare funzioni agli assi (GIF animata)
Gioco
Here we set some minor options such as the automatic/manual saving of races, the finishing order for race restarts etc - We can substitute names for the AI, maybe we want to race against Peter Brock or Michael Schumacher? Just click to cycle through the available options of each selection. The most important feature however, is the ability to add to the F1 - F8 keys of your own custom messages, such as “Sorry”, Hello, etc for use when in game and too busy to type a reply etc. To do this, select the "F1 to F8" button and in the space next to the selected key, click to open, then type in your message text, click OK to save. There is a limit on length etc, but most short messages can be written.
On the right side of this page you can select the language used in LFS.
Single player replay save: [Not enabled / Enabled / Auto save]
Sets how replays should be handled. Not enabled means there are no replays recorded, ever. Enabled means replays are recorded, but you have to save them manually (ingame, hit "1" to save with automatically generated name, or hit "2" to save with custom name). Automatic means that every replay is saved with an automatically generated name, without requiring you to do anything.
Multiplayer replay save:
See single player replay save.
Non-qualifying race restart:
Sets how race (re)starts that had no prior qualifying should be handled. The options are self explanatory.
Edit AI names / F keys:
- AI names: Self explanatory.
- F1 to F8: Click on the spaces/buttons right to the desired key to define the text to say on hitting the corresponding key. The codes in there are the same as if hitting "T" (to talk) ingame.
- CTRL +: Same as behaviour as in "F1 to F8", but defines the actions when hitting CTRL plus the desired key at the same time. Additionally you have access to keys F9 - F12 here.
- ALT +: See 'CTRL +', but instead with the ALT key.
Misc
There are twenty different options here! Including some things that make a difference to game play and frame rates.
Full screen vertical sync: [Yes / No]
Turns VSync on or off.
Limit frame rate in game: [Yes / No]
This is used in conjunction with the next option to set what max frame rate to use.
Maximum frame rate:
Here you can set a minimum / maximum number of frames for use in game – depends upon the previous setting to enable/disable.
Minimum sleep:
This setting forces LFS to sleep/wait the set amount of time between each frame, to allow Windows to update controller inputs, etc. Increase this value if you're having problems with controller stuttering/lag or similar. Don't put it too high, though, as it will also limit your maximum framerate.
Sound lag:
Because the program has to play the sound slightly in advance, so that there are no gaps in the sound. Recommended setting is as low as possible without hearing stutters or gaps in the sound.
AI use player setup: [Yes / No]
Self Explanatory
AI use player colours: [Yes / No]
Self Explanatory
Update path: [Off / User car / All cars]
This determines which cars update the racing groove on the track.
Gearshift debounce:
Sets the time in milliseconds that must elapse before another (sequential) gear change is accepted. On some wheels when they get old, the paddles start to sometimes report two very quick presses instead of one. This setting tries to cure the annoying behaviour by ignoring quick shift commands. If you suffer from these so called double shifts, increase this value - if on the other hand you seem to miss gear shifts when quickly shifting yourself, decrease it.
Analogue steer smooth:
Sets the amount of smoothing for joysticks and some wheels. The higher the value, the smoother your inputs will be, but they will also lag behind slightly.
Car skins download: [Off / 512 / 1024]
Controls the automatic downloading of car skins for licensed users. The 1024 option requires you to have money credits on your Live For Speed account, and costs £1 for 2000 'hi-res' skins. If you run out of credit LFS will give a warning message, and then stop downloading skins. It will not resort to 512 mode. Default: 512
Helmet skins download: [Off / 256 / 512]
Controls the automatic downloading of helmet skins for licensed users. The 512 option requires you to have money credits on your Live For Speed account, and costs £1 for 2000 'hi-res' skins. If you run out of credit LFS will give a warning message, and then stop downloading skins. It will not resort to 256 mode. Default: 256
Download skins for replays: [Never / Ask / Always]
Sets whether the program will never download skins in replay files, will prompt if you do not have the skin, or always download missing skins automatically. Default: Ask
Multiplayer speedup option: [Yes / No]
This option makes the distant cars use less CPU power by not updating their physics or drawing them at all.
Multiplayer car draw: (Only visible when 'Multiplayer speedup option' is enabled)
Sets the distance the cars are drawn. Use a lower value for better performance.
Dynamic LOD reduction:
Sets the value for the dynamic change of "Level of Detail". Zero means no, and one is full dynamic LOD reduction. This makes the Level of Detail change dynamically depending on how many cars are visible and on your current framerate. Use higher values if you experience slowdowns when multiple cars are visible.
Performance: 1.00 | Quality: 0.00
Load track when starting: [Yes / No]
If disabled, the startup time of LFS will be considerably decreased.
Local time in 12 hour format: [Yes / No]
Self Explanatory
Show time instead of FPS: [Yes / No]
If on, the FPS display (see Options - Display) will be replaced with the local time.
Show flags in SHIFT+F mode: [Yes / No]
If enabled, blue and yellow flags are still displayed if the interface rendering has been disabled with Shift+F.
External links
- Custom music in LFS guide at RSC forums
